नई दिल्ली: देश की अर्थव्यवस्था को गति देने के इंडियन रेलवे महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। रेल मंत्रालय ने शनिवार को जानकारी दी कि भारतीय रेलवे ने वित्त वर्ष 25-26 में 1 बिलियन टन माल ढुलाई का आंकड़ा पार कर लिया है। 19 नवंबर तक 1020 मिलियन टन तक आंकड़ा पहुंचाकर रेलवे भारत की आर्थिक ढांचे को मजबूत कर रहा है।
कोयला सबसे आगे
सबसे बड़ा योगदानकर्ता कोयला बना। कोयला 505 मिलियन टन, लौह अयस्क (115 मिलियन टन), सीमेंट (92 मिलियन टन), कंटेनर व्यापार (59 मिलियन टन), कच्चा लोहा और तैयार इस्पात (47 मिलियन टन), उर्वरक (42 मिलियन टन), खनिज तेल (32 मिलियन टन), खाद्यान्न (30 मिलियन टन), इस्पात संयंत्रों के लिए कच्चा माल (लगभग 20 मिलियन टन), और शेष अन्य वस्तुएं (74 मिलियन टन) हैं।
दैनिक लोडिंग 44 लाख टन
दैनिक लोडिंग लगभग 4.4 मिलियन टन पर मजबूत बनी हुई है, जो पिछले वर्ष के 4.2 मिलियन टन से ज्यादा है, जो बेहतर परिचालन दक्षता और निरंतर मांग को दर्शाता है। अप्रैल से अक्टूबर के बीच माल लदान इस सकारात्मक प्रगति को और भी पुख्ता करता है, जो 2025 में 935.1 मिलियन टन तक पहुंच जाएगा, जबकि पिछले वर्ष इसी अवधि में यह 906.9 मिलियन टन था, जो साल-दर-साल एक अच्छी वृद्धि दर्शाता है।
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रेलवे ने उठाए कई महत्वपूर्ण कदम
भारत के बुनियादी ढांचे के विकास में सीमेंट की महत्वपूर्ण भूमिका को समझते हुए, रेलवे ने इस क्षेत्र की रसद क्षमताओं को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण कदम उठाए हैं। हाल ही में लागू किए गए व्यापक सुधार, जिनमें बल्क सीमेंट टर्मिनलों के लिए नीति और कंटेनरों में बल्क सीमेंट की आवाजाही के लिए तर्कसंगत दरें शामिल हैं, सीमेंट परिवहन के आधुनिकीकरण की एक रणनीतिक पहल का प्रतिनिधित्व करते हैं।
